Verso la fine dell’Ottocento si avviò la costruzione della nuova Strada Orientale che rese necessario spostare il corso del rio Foddeddu un po’ più a valle. L’opera richiese ovviamente anche la costruzione di un ponte di legno con arco in muratura ma purtroppo non durò molto in quanto la grave alluvione del 1902 lo distrusse totalmente. In seguito al triste evento nell’ottobre del 1907 venne aperto al traffico e inaugurato un ponte di ferro di una sola arcata (da qui il nome con cui la località viene chiamata). L’opera fu costruita dall’impresa Costruzioni Metalliche di Pietro Damiani di Napoli. Terminò nel 1912 e rimase in funzione sino al 1983 quando, arruginita e pericolante, venne sostituita con l’attuale ponte. Scomparve così un simbolo della vita tortoliese.